咨询机构卡普勒公司的分析师维克托?卡托纳在伦敦的一次行业活动上表示，美国基本成为了欧洲所有主要进口商品的主要供应国。

 

　　2月份美国平均每天向欧洲运送217万桶原油。此外还向欧洲出口柴油207,000桶/日，超过了沙特的约201,000桶/日。卡普勒数据显示，目前红海没有液化天然气货物运输。

 

　　全球最大的液化天然气出口国之一卡塔尔能源公司（Qatar Energy）今年1月表示，出于安全考虑，该公司已停止通过红海航行。

 

　　在俄乌冲突后，随着欧洲抵制俄罗斯能源，美国迅速填补欧洲需求缺口，并在2023年成为世界上最大的液化天然气出口国，预计到本世纪末其出口量将翻一番。

 

　　自去年11月以来，也门胡赛武装在红海和曼德海峡多次针对以色列及其盟友的船只发动无人机和导弹袭击，以支持在以色列入侵中陷入人道主义危机的巴勒斯坦人。美国从去年12月起启动名为“繁荣卫士行动”，试图挫败胡塞武装对商业航运的袭击。美国还从1月开始对也门境内的胡塞武装目标实施空袭。但是胡塞武装对航运业的袭击仍在继续。

 

　　卡普勒表示，通过苏伊士运河的原油和成品油运输量比10月份低约30%-40%。

 

　　卡托纳表示，大西洋盆地越来越多地开始进行内部贸易。美国已成为欧洲市场最大的供应国，在很大程度上代表了这一事实。如果红海冲突平息，美国在向欧洲出口柴油方面的主导地位可能会减弱，因为这将使燃料再次从中东和印度运往欧洲。