据美国彭博新闻社2022年1月27日报道，全球柴油库存的大幅下降使得柴油市场很容易受到价格飙升的影响。
 
　　在欧洲，欧洲大陆最大的炼油厂正在准备开工，这将限制其柴油产量。 与此同时，美国炼油商将生产汽油列为优先事项，这进一步削弱柴油供应。  

　　所有这些都有助于进一步缩减全球柴油库存，并推高燃油相对于原油的溢价——这是炼油厂的关键指标。 由于产量和库存受到抑制，市场对需求超出预期或炼油厂突然减产变得越来越敏感。 

　　咨询公司伍德麦肯兹负责炼油、化工和石油市场的副总裁Alan Gelder表示，“我们确实认为，如果柴油需求强劲，或出现多家炼油厂停产，今年第一季度的柴油价格有可能大幅上调。”

　　柴油用于运输、卡车运输以及重工业。 柴油也是炼油厂生产的主要衍生产品之一，这意味着价格波动是更广泛的通胀问题的一部分，正在给全球各国政府和央行带来压力。 

　　多年来的低点

　　美国和新加坡公布的数据显示，柴油库存处于多年来的季节性低点。 欧洲西北部的石油交易中心也是如此，其独立储存的石油库存比过去5年的平均水平低40%。 Gelder说，炼油厂的开工率减少是问题的一个重要部分，尤其是在欧洲。 欧洲地区的炼油厂正在为高昂的天然气成本和碳排放而苦苦挣扎。 

　　与此同时，国际能源署的数据显示，今年全球对公路燃料的需求将达到新冠肺炎疫情爆发前水平的99.7%。

　　与原油相比，柴油不那么容易受到供应冲击——炼油厂数量比主要原油供应商多得多——而且它们一般不太容易受到政府干预。

　　不过，柴油供应紧张确实与石油市场对缺乏备用产能的普遍担忧有关。